很多厂家关心新能源汽车电机的电控系统，但由于太专业的资料看不懂，今天深圳新能源汽车电机厂家-顺昌电机小编，为您揭秘新能源汽车电机的电控系统，想知道是什么吗？大家就跟顺昌电机小编一起来看看吧！

与传统的汽柴油汽车根据汽车发动机和变速器推动汽车健身运动不一样，新能源技术汽车借助电机、电控和充电电池三大关键部件健身运动。在其中，电机接受动力锂电池的动能，在电控系统的调节下推动轮胎旋转，从而推动汽车行驶。电机、电控系统做为传统式汽车发动机（变速器）作用的取代，其性能立即影响了电动式汽车的上坡、加速率等关键性能指标值。

与此同时，新能源技术汽车电机、电控系统遭遇的工作状况相对性繁杂：必须可以经常启停、加降速，低速档上坡时规定高转距，汽车行使时规定低转距，具备大调速范畴；混合动力车还必须解决电机运行、电机发电量、制动系统动能感恩回馈等特殊性作用。除此之外，电机的耗能立即影响了固定不动电池电量状况下的里程数。因而，电动式汽车推动系统软件在负荷规定、技术性性能和办公环境上面有特别要求：其一，推动电机要有更多的比能量，完成轻量、成本低，融入比较有限的车里室内空间，与此同时要具备动能感恩回馈工作能力，减少整车耗能；其次推动电机与此同时具有快速宽变速和慢速大扭距，以给予高运行速率、上坡性能和快速加快性能；第三，电控系统要有高线性度、高动态性回应速度，并一起给予高安全和稳定性。

电机电控系统做为新能源技术汽车全产业链的重要一环，其技术性、生产制造水准同时危害整车的性能 和成本费。现阶段，中国在电机、电控行业的实用化水平仍远落伍于充电电池，一部分电机电控关键部件如IGBT 集成ic等仍不具有彻底独立生产量，具有系统软件详细专利权的整车公司和零部件公司仍是极少数。伴随着中国电机电控系统全产业链的不断完善，电机电控系统的国产化明显提高，电机电控销售市场具备的增长速度有希望超出新能源技术汽车整车销售市场的增长速度。

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